超高分子量聚乙烯板材的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可将超高分子量聚乙烯制成厚壁管材，然后分切成各种套筒，主要用于替代矿山皮带运输机中的托辊及其钢质轴承。
超高分子量聚乙烯板材的重要要点，首先，耐磨性居塑料之冠，是普通碳钢的7倍；冲击强度列塑料之首，是ABS的5倍；自润滑性能相当于聚四氟乙烯，价格只有其1/7；耐腐蚀性能强，化学技术性能高；不粘性好，制品表面与其它材料不易相附；冲击能吸收强；卫生无毒，耐低温，在液氮下具有延展性。
超高分子量聚乙烯板材在矿粉、矿浆、砂石及电厂灰渣输送方面的用途：超高分子量聚乙烯由于具有极高的耐磨性、自润滑性和耐腐蚀性，特别适合于煤粉、矿粉及固液混合浆状物的输送。普通钢管用于输送选矿厂的煤粉、磁铁粉等重介质，由于磨损严重，平均每4个月就要更换一次，如果采用超高分子量聚乙烯管材，寿命将大大增加。此外，超高分子量聚乙烯除应用于煤矿外，还可应用于铁矿、锰矿等黑色金属矿业;铜矿、金矿、铝矿等有色金属矿业;石墨矿、石灰矿、铝土矿、石膏矿等非金属矿业。超高分子量聚乙烯管材也非常适用于水利航运部门航道(海航、江航及河航)及码头清理泥沙所需的抽送管路等。
超高分子量聚乙烯板材的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可将超高分子量聚乙烯制成厚壁管材，然后分切成各种套筒，主要用于替代矿山皮带运输机中的托辊及其钢质轴承。由于矿用皮带运输机的工作条件十分恶劣，水、煤、泥、煤渣、矿砂、砂石等经常进入轴承内，造成运转不灵便，甚至卡死，加剧了托辊和皮带的磨损。因此轴承用量非常大，就煤炭工业系统来说，每生产100万t煤约消耗1.5万个轴承。皮带机的日常维护主要是更换托辊，而托辊的维护主要是更换轴承。如果这些轴承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自润滑性，可大大简化皮带机托辊的结构，安装维护非常方便，每年可为煤炭行业节省大笔费用。
超高分子量聚乙烯板材应用于桥墩防撞板的首要优势就是因为它具有杰出的耐磨性，其间因为它超低的磨擦系数。使得超高分子量聚乙烯十分耐磨，而且它的自润滑性杰出，所以一起它也是一种抱负的轴承轴套、滑块、面料资料。为了使超高分子量聚乙烯板材在桥墩防撞板中愈加发挥其优良特性，咱们经过对它进行改善，使得它在一切塑猜中，其耐磨性是最好的，就连许多金属资料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规矩磨性也不如它。而且跟着聚乙烯分子量的升高，超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。
